法人向けソーラーカーポートが設置された駐車場
SERVICE

駐車場を発電所に
法人向けソーラーカーポート

遊休化しがちな駐車場の屋根を発電資産に変えるソーラーカーポート。電気代削減とEV充電インフラ整備を同時に実現できる、法人向けの導入ポイントを解説します。

初期相談完全無料
施工・サポート全国対応
導入実績6,500件以上
遊休駐車場に設置されたソーラーカーポート
MERIT

遊休駐車場を収益化・脱炭素化するメリット

  • 未使用の屋根を発電資産に

    駐車場の屋根部分は日中ほとんど発電に使われていない「未利用の資産」です。ソーラーカーポートを設置することで、この屋根部分が発電設備となり、施設で使う電力を自家消費でまかなえるようになります。屋根の耐荷重に不安がある建物でも、駐車場という別の敷地で太陽光発電を導入できる点が大きな利点です。

  • 電気代高騰への耐性と脱炭素アピール

    自家消費した分は電力会社からの購入電力を減らせるため電気料金の値上がりへの耐性が高まります。あわせて屋根付き駐車場は車内温度上昇や積雪・降雨から車両を守る役割も果たし、脱炭素経営への取り組みも同時にアピールできます。

PACKAGE

EV充電インフラとの一体設計

太陽光パネルとEV充電器を組み合わせて設計することで効果が大きく高まります。ミライでんちが重視する4つの検討観点:

  • 1. 充電器の出力選定

    来客用は普通充電器(3〜6kW程度)、物流拠点・商業施設では急速充電器も検討対象に

  • 2. 必要駐車台数からの逆算

    現時点のEV保有率と将来の普及見込みを踏まえ、増設対応できる配線・配管の余裕を持たせる

  • 3. 電力契約容量との兼ね合い

    充電器の同時稼働でデマンド値が上昇するため、太陽光の自家消費や蓄電池でのピークカットとのバランスをシミュレーション

  • 4. 架台の強度設計と将来の増設余地

    積雪・強風等の地域特性を踏まえた構造計算と、増設時の追加工事を抑える設計

EV充電インフラの設計を検討する専門スタッフ
INDUSTRY

導入しやすい業種

小売業・商業施設の駐車場

小売業(店舗・商業施設)

来店客用駐車場にEV充電器を併設すれば、滞在中の充電需要に対応でき、来店動機・滞在時間の向上も期待できます。発電電力を店舗内の空調・照明に自家消費すれば、電気代削減にもつながります。

物流業の配送センター駐車場

物流業(配送センター・営業所)

車両を多数保有し日中に出払う時間帯も多い物流拠点は、駐車場が広くソーラーカーポートの設置に適しています。発電電力を敷地内の充電に充てることで、社用車の電動化・運用コストの見直しを進めやすくなります。

公共施設・自治体関連施設の駐車場

公共施設・自治体関連施設

学校・庁舎・体育館などの駐車場に設置すれば、平常時は電気代削減、災害時は非常用電源・避難者向けのEV充電拠点として防災拠点の機能強化にもつながります。

SUBSIDY

補助金情報

法人向けの太陽光発電・EV充電設備の導入では、国や自治体による補助金・税制優遇制度が用意されている場合があります。代表的なものとして、中小企業経営強化税制による即時償却・税額控除や、充電設備の導入を支援する補助金メニューなどが挙げられます(詳細は「太陽光・蓄電池の即時償却・税額控除」ページ参照)。

CASE STUDY

導入事例

ソーラーカーポートとEV充電器を設置した小売店舗の駐車場イメージ
想定導入シナリオ

小売店舗向け

※以下は実際の導入データではなく、想定される導入シナリオの一例です。郊外型の商業施設を想定し、来店客用駐車場の一部にソーラーカーポートとEV普通充電器を設置。日中の発電電力を店舗内の空調・照明に自家消費しつつ、来店中の充電需要にも対応する設計で、電気代の圧縮とEVユーザーの来店機会確保を同時に狙う構成です。

FAQ

よくあるご質問

Q屋根がなくても太陽光発電を導入できますか?

建物屋根の耐荷重や形状の制約で太陽光発電の設置を諦めていた法人様でも、駐車場にソーラーカーポートを設置することで太陽光発電を導入いただけます。屋根に不安がある場合でも、駐車場という別の敷地を活用できる点が大きなメリットです。

QEV充電器は後から追加できますか?

設計段階で配線・配管や架台の強度に余裕を持たせておけば、EV充電器を後から増設することも可能です。将来的な社用車・来客車両のEV化を見据える場合は、導入時にあらかじめ増設余地について確認しておくことをおすすめします。

Q急速充電器と普通充電器、どちらを選べばよいですか?

来客用駐車場であれば普通充電器(3〜6kW程度)が中心となりますが、物流拠点や商業施設で短時間での充電需要が見込まれる場合は急速充電器も検討対象になります。用途や滞在時間、想定利用台数に応じて最適な組み合わせをご提案します。

Q導入にあたって電力の契約容量を変更する必要はありますか?

EV充電器の同時稼働によってデマンド値(最大需要電力)が上昇する場合、契約容量の見直しが必要になるケースがあります。太陽光の自家消費や蓄電池によるピークカットを組み合わせることで、契約容量の変更を抑えられる場合もあるため、事前のシミュレーションをおすすめします。

Q補助金は必ず使えますか?

補助金は年度・地域によって公募内容や予算、要件が変動するため、必ず利用できるとは限りません。中小企業経営強化税制などの税制優遇とあわせて、現時点で活用可能な制度を無料相談にて個別にご案内しています。

駐車場の遊休スペースを収益資産に

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